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  • 檢索結果:共4筆資料 檢索策略: "Shun-Chung Wang".ecommittee (精準) and ckeyword.raw="電動車"


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    1

    以模糊控制為基礎之鋰離子電池模組充電技術開發
    • 電機工程系 /100/ 碩士
    • 研究生: 陳蓉賢 指導教授: 蕭弘清 劉益華
    • 隨著今日環保意識的抬頭及電池技術的發展,為降低噪音、空氣污染及石化燃油消耗,使得以電動車全面汰換油汽車的風潮順勢而起。由於鋰離子電池具有高能量密度、易維護、高開路電壓、低自放電率及沒有記憶效應等優勢…
    • 點閱:242下載:2
    • 全文公開日期 2017/07/27 (校內網路)
    • 全文公開日期 本全文未授權公開 (校外網路)
    • 全文公開日期 本全文未授權公開 (國家圖書館:臺灣博碩士論文系統)

    2

    電池充電用數位控制LLC諧振轉換器設計與研製
    • 電機工程系 /100/ 碩士
    • 研究生: 邱奕勳 指導教授: 劉益華
    • 隨著全球能源需求不斷增加,人們開始意識環境的問題,並對無排放廢氣的電動車逐漸感興趣。然而電動車的二次電池對於儲能解決方案扮演重要的角色。二次電池的性能和壽命與充電機的設計好壞息息相關。而充電機以高效…
    • 點閱:292下載:17
    • 全文公開日期 2017/07/25 (校內網路)
    • 全文公開日期 本全文未授權公開 (校外網路)
    • 全文公開日期 本全文未授權公開 (國家圖書館:臺灣博碩士論文系統)

    3

    具寬電壓增益之三階全橋LLC諧振轉換器之研製
    • 電機工程系 /109/ 碩士
    • 研究生: 吳芸瑄 指導教授: 劉益華
    • 在綠色能源的提倡下,電動車已成為發展的趨勢,而良好的車載充電器需具備高輸入電壓、電流和高功率密度的要求,本論文研製一種新型寬範圍高壓電動車用之快速充電器架構,其為具有寬電壓增益操作範圍之三階全橋LL…
    • 點閱:156下載:0
    • 全文公開日期 2024/10/20 (校內網路)
    • 全文公開日期 2025/10/20 (校外網路)
    • 全文公開日期 2026/10/20 (國家圖書館:臺灣博碩士論文系統)

    4

    基於金鷹演算法之三階混合全橋LLC諧振轉換器效率最佳化
    • 電機工程系 /110/ 博士
    • 研究生: 何昆哲 指導教授: 劉益華
    • 現今環保意識抬頭,電動車逐漸成為趨勢,用於車用電池充電器等應用場合之功率轉換器需具備大輸出功率、寬輸出電壓以及高功率密度等特點。因此本論文實作一台三階混合全橋LLC諧振轉換器以符合上述應用需求。本論…
    • 點閱:182下載:0
    • 全文公開日期 2027/03/07 (校內網路)
    • 全文公開日期 2027/03/07 (校外網路)
    • 全文公開日期 2027/03/07 (國家圖書館:臺灣博碩士論文系統)
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